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汽車(chē)車(chē)輪上的軸承是否有潤滑油？為什么從來(lái)不更換？
發(fā)布時(shí)間:
2022-07-28
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汽車(chē)的車(chē)輪軸承內部當然有潤滑油，只不過(guò)是流動(dòng)性較低的潤滑脂（黃干油）。汽車(chē)的車(chē)輪軸承當然會(huì )壞，只不過(guò)壞掉之后直接換新軸承即可。相對而言小型非載重機械所使用的滾動(dòng)軸承都是終身免維護，這與滑動(dòng)軸承經(jīng)常換油是不同的。
汽車(chē)的車(chē)輪軸承內部當然有潤滑油，只不過(guò)是流動(dòng)性較低的潤滑脂（黃干油）。汽車(chē)的車(chē)輪軸承當然會(huì )壞，只不過(guò)壞掉之后直接換新軸承即可。相對而言小型非載重機械所使用的滾動(dòng)軸承都是終身免維護，這與滑動(dòng)軸承經(jīng)常換油是不同的。
很多朋友會(huì )疑惑為什么汽車(chē)的機油、變速箱油都有固定的更換周期，而車(chē)輪軸承則不需要定期換油呢？實(shí)際上這就是工業(yè)領(lǐng)域上的選擇問(wèn)題，軸承分滾動(dòng)與滑動(dòng)，滾動(dòng)軸承兩個(gè)摩擦面的接觸面積小、轉速低，優(yōu)勢在于傳動(dòng)效率高。所以對于一些轉速不高，切需要較高效率的位置都需要上滾動(dòng)軸承，汽車(chē)的車(chē)輪的軸承就是如此。
滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承的差異
如上圖所示，這就是個(gè)經(jīng)典的滾動(dòng)軸承，有些朋友也會(huì )稱(chēng)之為滾珠軸承。滾珠上的一個(gè)點(diǎn)與摩擦面相接觸（點(diǎn)面接觸），接觸面積很小所以摩擦系數更小，只有0.001-0.005左右。不過(guò)問(wèn)題在于滾珠軸承的滾珠（或其它形狀）與摩擦面之間有直接的接觸，即便涂上足量的黃干油，在運行中依然會(huì )產(chǎn)生明顯的磨損，也就是曠量變大（軸孔之間的縫隙變大，一般指磨損嚴重）。
滑動(dòng)軸承則不同，滑動(dòng)軸承又可細分成靜壓滑動(dòng)軸承、動(dòng)壓滑動(dòng)軸承?；瑒?dòng)軸承的優(yōu)勢在于承受載荷更大、可高轉速運行等，最常見(jiàn)的例子就是汽車(chē)的軸瓦、渦輪增壓器軸承甚至輕松達到10萬(wàn)轉以上。當然滑動(dòng)軸承最強的優(yōu)勢在于它利用潤滑油來(lái)起到支撐兩個(gè)摩擦面的作用，避免了兩個(gè)摩擦面之間形成直接的磨損。比如活塞與缸套之間，曲軸與軸瓦之間，都有著(zhù)一層油來(lái)起到分離開(kāi)兩者的作用。
這就是所謂的油膜，其次為什么需要有足夠的機油壓力，因為機油需要足夠的壓力才能把軸給頂起來(lái)避免與瓦的直接接觸。當然這是微觀(guān)下的現象，咱們肉眼觀(guān)測似乎軸和瓦是直接接觸的？實(shí)際上如果是接觸面大的滑動(dòng)軸承一旦兩個(gè)摩擦面直接接觸，那么會(huì )在很短時(shí)間內導致燒毀。所以當機油壓力嚴重不足時(shí)，雖然仍能保證零部件表面都被機油所覆蓋。
但此時(shí)的機油失去了支撐作用，兩個(gè)摩擦面會(huì )直接接觸。但只要油泵所提供的壓力是充足的，機油又保持良好的清潔度，那么滑動(dòng)軸承摩擦面之間的磨損是微乎其微的。這其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機的設計壽命雖然只有20-25萬(wàn)公里，但實(shí)際壽命幾乎無(wú)限的原因。只要按規定保養、使用高品質(zhì)機油、定期清潔，那么發(fā)動(dòng)機各個(gè)部件摩擦幾乎可以忽略。當然排放方面對機器壽命的限制另當別論。
滾動(dòng)軸承沒(méi)有保養的意義
當然所指的是乘用車(chē)的滾動(dòng)軸承，在設計思路上就是一命貨。因為滾動(dòng)軸承屬于點(diǎn)面接觸，自身摩擦系數低，所以?xún)H僅依靠黃干油的潤滑能力。但因為不是壓力潤滑，所以?xún)蓚€(gè)摩擦基礎點(diǎn)必然存在金屬與金屬的直接接觸，所以磨損不可避免。即便是天天換新的黃干油依然不能改變其磨損嚴重的本質(zhì)。
這不同于靜壓軸承通過(guò)不斷換油來(lái)保證零部件的完好，滾動(dòng)軸承就是隨著(zhù)使用導致磨損越來(lái)越嚴重。而如今的車(chē)輪滾動(dòng)軸承密封很好，潤滑脂的壽命也長(cháng)，那么滾動(dòng)軸承也就沒(méi)必要去換油了。跑個(gè)10-15萬(wàn)公里，軸承的曠量很大（軸孔間縫隙很大），這時(shí)候即便換油也沒(méi)有意義了，因為軸承的硬損傷已經(jīng)不可修復。所以乘用車(chē)的車(chē)輪軸承都是免保養，壞了直接換新。
所以車(chē)輪軸承壽命不長(cháng)，當然也會(huì )損壞，只不過(guò)不用定期換油的特性容易讓朋友們產(chǎn)生車(chē)輪軸承很耐用的錯覺(jué)。實(shí)際上滾動(dòng)軸承遠沒(méi)有靜壓滑動(dòng)軸承的壽命長(cháng)，壓力軸承只要按照要求換機油、定期清潔，那么它的壽命幾乎是無(wú)限的。因為加壓之后的潤滑油會(huì )徹底把兩個(gè)摩擦面分離，起到支撐作用，所以采用壓力潤滑的部件只要保養得好，壽命遠比滾動(dòng)軸承更長(cháng)。
實(shí)際上滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承只是工業(yè)層面的兩種選擇，滾動(dòng)軸承接觸面小、摩擦系數低所以只用潤滑脂進(jìn)行潤滑，往往應用在低轉速、低負荷的場(chǎng)景上。而滑動(dòng)軸承往往是面與面之間的接觸，接觸面大、摩擦系數也遠比滾動(dòng)軸承更高。所以就只能利用壓力潤滑來(lái)保證壽命，不斷消耗機油來(lái)保護硬件受損緩慢。而滾動(dòng)軸承則僅僅是依靠潤滑脂本身的潤滑能力，但因為沒(méi)有加壓導致潤滑油沒(méi)法起到支撐作用，所以?xún)蓚€(gè)摩擦面之間是存在直接接觸的，所以滾動(dòng)軸承的損耗遠比滑動(dòng)軸承快，只是它不需要定期保養，所以就形成了耐用的假象。
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